什么是全挂车？

这种结构有三种特点：1. 载荷自由身全部承担，与机车仅用挂勾联接；2. 机车无需承担挂车载荷，只提供驱动力协助挂车摆脱路面摩擦力；3. 全挂车可以提升货车的载货量，减少油耗，进而减少物流成本。

除了全挂车，还有一种半挂车，是由一辆卡车后部联接一辆半挂车厢构成，它们相互之间通过半挂车的牵引座支撑在卡车上。最常见的半挂车有拖车、大型货箱运输车辆。罐式半挂车、平板半挂车、货箱半挂车、半挂自卸车的载货位置与全挂车相同。半挂车需要机车提供一个支撑点，机车除了提供驱动力外，还需要负担一部分挂车载荷。这就好比两个人扛一根木板，前边的人是机车，后边的人是半挂车。

全挂车和半挂车在结构上有所不同，但它们都通过联接在汽车后部的车厢来增加货车的载货量和提高运输效率。全挂车的特点是机车只需提供驱动力，无需承担挂车载荷，因此在行驶过程中可以减少油耗和物流成本。半挂车则需要机车提供一个支撑点，同时承担一部分挂车载荷，因此在载货量和油耗方面可能会稍逊于全挂车。但半挂车也有自己的优势，可以根据需要选择不同的类型，如拖车、大型货箱运输车辆、罐式半挂车、平板半挂车、货箱半挂车和半挂自卸车等，以满足不同的运输需求。

总之，全挂车和半挂车都是通过在汽车后部增加车厢来提高货车的载货量和运输效率。全挂车的优势在于机车只需提供驱动力，减少油耗和物流成本，而半挂车则需要机车提供一个支撑点，同时承担一部分挂车载荷。在选择使用哪种挂车时，需要根据具体需求来决定。无论是全挂车还是半挂车，它们都是汽车运输行业中不可或缺的重要组成部分。